Ekspertiz Firmasının Ayıplı Araç Satışındaki Sorumluluğu

İkinci el araç satın alırken ekspertiz raporu alınmasının temel amacı, alıcının yalnızca dışarıdan bakarak veya kısa bir test sürüşüyle tespit edemeyeceği teknik durum hakkında uzman bilgisine ulaşmasını sağlamaktır. Motor, şanzıman, kaporta, şasi, podye, hava yastıkları, elektronik sistemler, kilometre bilgisi ve geçmiş onarımlar hakkında verilen ekspertiz raporu, birçok satışta alıcının aracı satın alıp almama kararını doğrudan etkiler.

Bu nedenle ekspertiz raporunun gerçeğe aykırı, eksik veya yanıltıcı olması yalnızca teknik bir hata değildir. Ekspertiz firmasının sunduğu hizmetin hukuka ve sözleşmeye uygun biçimde yerine getirilmemesi, şartları oluştuğunda ayıplı hizmet niteliği taşır ve ekspertiz firmasının zarar gören alıcıya karşı hukuki sorumluluğunu doğurabilir.

Ancak burada önemli bir ayrım yapılmalıdır. Araçta satıştan sonra herhangi bir arıza ortaya çıkması, ekspertiz firmasının kendiliğinden sorumlu olduğu anlamına gelmez. Ekspertiz firmasının sorumluluğundan söz edilebilmesi için kural olarak ayıbın ekspertiz incelemesi sırasında mevcut olması, yapılan incelemenin kapsamına girmesi ve mesleki standartlara uygun bir inceleme yapılmış olsaydı tespit edilebilir nitelikte bulunması gerekir.

Nitekim Yargıtay 3. Hukuk Dairesi de ekspertiz firmasının sorumluluğunu, ekspertiz tarihinde mevcut olan ve sözleşme kapsamında yapılan inceleme sırasında tespit edilmesi gerekirken tespit edilmeyen ayıplar üzerinden değerlendirmektedir.

Ekspertiz Firmasının Hukuki Sorumluluğu Neye Dayanır?

Oto ekspertiz firmasının sorumluluğu tek bir kanun hükmünden ibaret değildir. Somut olayın taraflarına ve hukuki ilişkinin niteliğine göre 6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun, 6098 sayılı Türk Borçlar Kanunu ve Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelik birlikte değerlendirilmelidir.

Alıcının ticari veya mesleki amaç dışında hareket eden bir tüketici, ekspertiz firmasının ise ticari veya mesleki amaçla hizmet sunan sağlayıcı olması halinde ekspertiz hizmeti esas olarak tüketici hukuku kapsamında değerlendirilir.

6502 sayılı Kanun'un 13. maddesinde, taraflarca kararlaştırılan veya objektif olarak sahip olması gereken özellikleri taşımayan hizmet ayıplı hizmet olarak düzenlenmiştir. Kanun'un 14. maddesi ise hizmet sağlayıcısına hizmeti sözleşmeye uygun biçimde yerine getirme yükümlülüğü yüklemektedir.

Dolayısıyla ekspertiz raporunda “motor sorunsuz”, “şasi işlemsiz”, “kilometre orijinal”, “airbag sistemi sağlam” veya benzeri kesin teknik değerlendirmelere yer verilmesine rağmen aracın ekspertiz tarihinde gerçek durumunun farklı olması, şartları oluştuğunda ayıplı hizmet sorumluluğunu gündeme getirebilir.

Ekspertiz Raporu Hangi Araçlarda Zorunludur?

İkinci el araç ekspertizi konusunda internette bulunan birçok içerik, artık yürürlükte bulunmayan eski yönetmelik hükümlerine dayanmaktadır. Bu nedenle özellikle ekspertiz zorunluluğu bakımından güncel düzenlemenin esas alınması gerekir.

2026 yılı itibarıyla Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelik'in 16. maddesine göre ikinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle iştigal eden işletmelerin, tescil belgesinde M1, M1G, N1 ve N1G sınıfında bulunan araçların satışından önceki on gün içerisinde ekspertiz raporu alması gerekir.

Model yılına göre sekiz yaşın veya 160.000 kilometrenin üzerindeki taşıtlarda ise Yönetmelik kapsamında ekspertiz raporu alma zorunluluğu bulunmamaktadır.

Ancak “ekspertiz raporunun zorunlu olup olmadığı” ile “ekspertiz firmasının verdiği rapordan sorumlu olup olmadığı” farklı meselelerdir.

Örneğin dokuz yaşındaki bir araç için ekspertiz raporu alınması Yönetmelik gereğince zorunlu olmayabilir. Buna rağmen alıcı ücret ödeyerek ekspertiz hizmeti almış ve firma motor, şasi, kaporta veya diğer sistemler hakkında teknik değerlendirme yapmayı üstlenmişse verilen hizmetin sözleşmeye ve mesleki standartlara uygun olması gerekir.

Aynı şekilde şahıstan şahsa gerçekleştirilen ikinci el araç satışında Yönetmelik kaynaklı ekspertiz raporu alma zorunluluğunun bulunmaması, ayrıca alınan ekspertiz raporunun gerçeğe aykırı düzenlenmesi halinde ekspertiz firmasının kendi sorumluluğunu ortadan kaldırmaz.

Hatalı Ekspertiz Raporu Nedir?

Ekspertiz raporunun hatalı kabul edilebilmesi için aracın ilerleyen dönemde arızalanması tek başına yeterli değildir. Hukuki değerlendirmede öncelikle ekspertiz tarihinde aracın gerçek durumu ile raporda bildirilen durum arasında önemli bir farklılık bulunup bulunmadığı araştırılmalıdır.

Örneğin aşağıdaki durumlar hatalı ekspertiz hizmetinin gündeme gelmesine neden olabilir:

• Şasi veya podyede daha önce yapılmış kaynak ve doğrultma işlemlerinin raporda gösterilmemesi,
• Değişmiş bir parçanın orijinal olarak raporlanması,
• Mesleki inceleme ile fark edilebilir ağır motor veya şanzıman sorununun raporda bulunmaması,
• Açılmış veya müdahale edilmiş hava yastığı sisteminin sağlam gösterilmesi,
• Ekspertiz kapsamında incelenmesi gereken elektronik sistemlerdeki arızaların gözden kaçırılması,
• İnceleme kapsamındaki kayıtlar ve teknik veriler arasında açık kilometre uyuşmazlığı bulunmasına rağmen bunun değerlendirilmemesi.

Buna karşılık ekspertizden aylar sonra ortaya çıkan ve ekspertiz tarihinde mevcut olmadığı teknik olarak belirlenen yeni bir arıza nedeniyle ekspertiz firmasına sorumluluk yüklenemez.

Aynı şekilde yalnızca kaporta ve boya kontrolü içeren sınırlı bir ekspertiz paketi satın alınmışsa, motor incelemesi hizmet kapsamına girmediği için sonradan ortaya çıkan motor arızasının ekspertiz firmasına yüklenmesi her durumda mümkün olmayacaktır.

Ekspertiz Firması Her Gizli Ayıptan Sorumlu mudur?

Hayır. “Gizli ayıp” kavramı ile “ekspertizin tespit etmek zorunda olduğu ayıp” kavramları aynı değildir.

Alıcının olağan incelemesiyle fark edemeyeceği bir kusur satış hukuku bakımından gizli ayıp niteliğinde olabilir. Ancak aynı kusurun standart ekspertiz yöntemleriyle dahi tespit edilmesinin mümkün olmadığı durumlar bulunabilir.

Cevap olumluysa ve kusur raporda gösterilmemişse ekspertiz firmasının sorumluluğu gündeme gelebilir. Buna karşılık ayıbın anlaşılması ancak motorun tamamen sökülmesi, kriminal laboratuvar incelemesi yapılması veya satın alınan hizmet paketinin kapsamını açıkça aşan başka bir teknik yöntem uygulanmasıyla mümkünse firmanın sorumluluğu otomatik olarak kabul edilmemelidir.

Satıcı ile Ekspertiz Firmasının Sorumluluğu Aynı mıdır?

Ayıplı araç uyuşmazlıklarında en sık yapılan hukuki hatalardan biri, satıcının sorumluluğu ile ekspertiz firmasının sorumluluğunu aynı hukuki sebebe dayandırmaktır.

Satıcı, sattığı aracın ayıplarından satış sözleşmesi ve ayıba karşı sorumluluk hükümleri kapsamında sorumludur. Tüketici satışlarında 6502 sayılı Kanun, diğer satış ilişkilerinde ise başta Türk Borçlar Kanunu olmak üzere somut ilişkiye uygulanacak hükümler önem taşır.

Ekspertiz firması ise kural olarak aracı satan taraf değildir. Firma teknik inceleme hizmeti sunmaktadır. Bu nedenle ekspertiz firmasının temel sorumluluğu ayıplı mal satmış olmasından değil, ayıplı ekspertiz hizmeti sunmuş olmasından kaynaklanır.

Bu nedenle “araç ayıplı çıktıysa satıcı ve ekspertiz firması her durumda otomatik olarak müteselsilen sorumludur” şeklinde genel bir kural kurulması hukuken isabetli değildir.

Satıcının ve ekspertiz firmasının hangi zarardan, hangi hukuki sebeple ve ne ölçüde sorumlu olduğu ayrı ayrı belirlenmelidir. Aynı zararın meydana gelmesinde birden fazla kişinin hukuken sorumlu davranışının birlikte etkili olduğu durumlarda ise genel sorumluluk hükümleri kapsamında birlikte sorumluluk ayrıca değerlendirilebilir.

Satıcının sorumluluğu, gizli ayıp, ekspertiz raporunun etkisi ve seçimlik haklar hakkında ayrıntılı bilgi için İkinci El Ayıplı Araç Satışında Satıcının Sorumluluğu 2026 başlıklı makalemizi inceleyebilirsiniz.

Ekspertiz Firmasından Hangi Haklar Talep Edilebilir?

6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun'un 15. maddesi ayıplı hizmet halinde tüketiciye çeşitli seçimlik haklar tanımaktadır. Tüketici, somut hizmetin niteliğine uygun düştüğü ölçüde hizmetin yeniden görülmesini, hizmet sonucu ortaya çıkan eserin ücretsiz onarılmasını, ayıp oranında hizmet bedelinden indirim yapılmasını veya sözleşmeden dönmeyi talep edebilir.

Ekspertiz hizmetleri bakımından uygulamadaki asıl ekonomik uyuşmazlık çoğu zaman ekspertiz ücretinden çok daha büyüktür. Çünkü yanlış rapor nedeniyle tüketici piyasa değerinden yüksek bedel ödemiş veya gerçek durumunu bilseydi hiç satın almayacağı bir aracı satın almış olabilir.

6502 sayılı Kanun, seçimlik haklara ek olarak genel hükümler çerçevesinde tazminat talep edilmesine de imkan tanımaktadır.

Örneğin ekspertiz firması, ekspertiz tarihinde mevcut olan ve mesleki incelemeyle tespit edilmesi gereken ağır motor arızasını tespit etmemişse, hatalı rapor ile alıcının uğradığı zarar arasındaki nedensellik bağı araştırılacaktır.

Somut olaya göre zorunlu onarım giderleri, aracın gerçek ekonomik değeri ile rapora güvenilerek varsayılan değeri arasındaki fark, boşa yapılan ekspertiz gideri ve diğer doğrudan zarar kalemleri gündeme gelebilir.

Ancak ekspertiz firmasından talep edilecek tazminat ile satıcıdan talep edilen ayıp oranında bedel indirimi aynı hukuki kurum değildir.

Satıcıdan istenecek bedel indiriminin yaklaşık ekonomik sonucunu görmek için Ayıp Oranında Bedel İndirimi Hesaplama Aracımızı kullanabilirsiniz.

Kilometresi Düşürülmüş Araçta Ekspertiz Firması Sorumlu Olur mu?

Kilometresi düşürülmüş araçlar ekspertiz firmasının sorumluluğu bakımından en tartışmalı alanlardan biridir.

Burada ekspertiz firmasının yalnızca gösterge panelindeki kilometre değerini rapora geçirmekle yetinip yetinemeyeceği, satın alınan ekspertiz paketinin kapsamına ve yapılması gereken kontrollerin niteliğine göre belirlenmelidir.

Servis kayıtları, elektronik kontrol üniteleri, bakım geçmişi veya ekspertiz hizmeti kapsamında değerlendirilmesi gereken diğer teknik veriler açık bir kilometre uyuşmazlığı ortaya koyduğu halde bu durum raporlanmamışsa ekspertiz firmasının sorumluluğu gündeme gelebilir.

Buna karşılık kilometreye yapılan müdahalenin standart ekspertiz yöntemleriyle tespit edilmesi teknik olarak mümkün değilse, yalnızca aracın daha sonra kilometresi düşürülmüş olduğunun anlaşılması ekspertiz firmasını kendiliğinden sorumlu hale getirmez.

Kilometresi düşürülmüş araçlarda satıcının sorumluluğu, sözleşmeden dönme, bedel indirimi, ispat ve tazminat hakkında ayrıntılı açıklamalar için Kilometresi Düşürülmüş Araçta Alıcının Hakları Nelerdir? başlıklı makalemizi inceleyebilirsiniz.

Ekspertiz Raporunda Yazılı Ayıplardan Ekspertiz Firması Sorumlu mudur?

Ekspertiz firmasının araçtaki ayıbı açıkça tespit edip rapora yazdığı durumlar ile ayıbı hiç tespit etmediği durumlar birbirinden ayrılmalıdır.

Örneğin ekspertiz raporunda “podye işlemli”, “ön panel değişmiş”, “panel-şasi bağlantısında işlem mevcut”, “motor üfleme mevcut”, “turbo arızalı” veya “airbag sistemi kontrol edilmeli” şeklinde açık bir uyarı bulunuyorsa ekspertiz firmasının bu ayıbı tüketiciden gizlediğinden söz etmek kural olarak mümkün değildir.

Hatalı Ekspertiz Raporunda İspat Nasıl Yapılır?

Ekspertiz firmasına karşı yürütülecek uyuşmazlıklarda en kritik konulardan biri teknik ispattır.

Alıcının sonradan tespit edilen arızanın veya işlemin ekspertiz tarihinde de mevcut olduğunu ortaya koyabilmesi gerekir. Bunun yanında ayıbın ekspertiz hizmetinin kapsamına girdiği ve mesleki standartlara uygun incelemede tespit edilebilir olduğu da belirlenmelidir.

Bu nedenle araç üzerinde esaslı tamirat yaptırılmadan önce delil durumunun korunması son derece önemlidir.

Özellikle motorun veya şanzımanın sökülmesi, hasarlı parçaların değiştirilmesi ya da aracın mevcut teknik durumunun tamamen ortadan kaldırılması ileride yapılacak bilirkişi incelemesini güçleştirebilir.

Bu nedenle önemli bir ayıp ortaya çıktığında ilk işlem her zaman aracı hemen tamir ettirmek olmamalıdır. Öncelikle mevcut durumun teknik ve hukuki delillerle güvence altına alınması değerlendirilmelidir.

Ekspertiz Firmasına İhtar Çekmek Zorunlu mudur?

Tüketici hukukundaki ayıplı hizmet hükümleri bakımından her olayda noter ihtarnamesini zorunlu kılan genel bir şekil şartı bulunmamaktadır.

Bununla birlikte ayıp öğrenildikten sonra ekspertiz firmasına ve gerekiyorsa satıcıya yazılı bildirim yapılması ispat açısından son derece yararlıdır. Böylece ayıbın ne zaman ortaya çıktığı, hangi teknik bulgulara dayanıldığı ve hangi taleplerin ileri sürüldüğü kayıt altına alınabilir.

Özellikle yüksek bedelli ayıplı araç uyuşmazlıklarında ihtarnamenin yalnızca “aracım ayıplı çıktı” şeklinde hazırlanması yeterli değildir. Ekspertiz raporundaki hangi değerlendirmenin neden yanlış olduğu, sonradan hangi teknik bulgunun elde edildiği ve hangi zararların talep edildiği açık biçimde belirtilmelidir.

Ayıplı araç bakımından kullanılabilecek örnek hukuki yapı için Ayıplı Araç İçin Satıcıya İhtarname Örneği sayfamızı da inceleyebilirsiniz.

Ekspertiz Firmasının Sorumluluğunda Zamanaşımı Kaç Yıldır?

6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun'un 16. maddesine göre ayıplı hizmetten doğan sorumluluk, kanunda veya taraflar arasındaki sözleşmede daha uzun bir süre öngörülmemişse, hizmetin ifa edildiği tarihten itibaren iki yıllık zamanaşımına tabidir.

Ayıp daha sonra ortaya çıksa dahi tüketici hukukundaki temel süre hizmetin ifa edildiği tarihten itibaren işlemektedir.

Bununla birlikte ayıbın ağır kusur veya hile ile gizlenmesi halinde Kanun'un ayıplı hizmetler için öngördüğü zamanaşımı hükümleri uygulanmaz.

Bu nedenle ekspertiz raporunun kasten gerçeğe aykırı düzenlendiği, tespit edilen ayıbın bilinçli biçimde rapordan çıkarıldığı veya satıcı ile ekspertiz işletmesi arasında danışıklılık bulunduğu iddialarında zamanaşımı ayrıca değerlendirilmelidir.

Hatalı Ekspertiz Raporu İçin Nereye Başvurulur?

Ekspertiz hizmetini alan kişinin tüketici olması halinde uyuşmazlık tüketici uyuşmazlığı niteliğinde olabilir.

Ekspertiz hizmetini ticari veya mesleki faaliyet kapsamında alan bir tacir bakımından ise uyuşmazlık her durumda tüketici hukuku kapsamında değildir. Tarafların hukuki sıfatı ve işlemin ticari işletmeyle ilgisi bulunup bulunmadığı ayrıca değerlendirilmelidir.

Tüketici uyuşmazlıklarında başvuru yolları hakkında daha kapsamlı bilgi için Tüketici Hukuku sayfamızı inceleyebilirsiniz.

Hileli Ekspertiz Raporunda Cezai Sorumluluk Doğar mı?

Her hatalı ekspertiz raporu suç oluşturmaz. Teknik hata, dikkatsizlik veya mesleki ihmal öncelikle özel hukuk sorumluluğu kapsamında değerlendirilir.

Buna karşılık ekspertiz raporunun alıcıyı yanıltmak amacıyla bilinçli olarak gerçeğe aykırı düzenlendiği, araçtaki önemli bir ayıbın bilerek saklandığı veya satıcıyla birlikte hareket edilerek alıcının ekonomik zarara uğratıldığı somut delillerle ortaya konulabiliyorsa olayın özelliklerine göre ceza hukuku bakımından ayrıca değerlendirme yapılması mümkün olabilir.

Ancak yalnızca “ekspertiz raporu yanlış çıktı” olgusundan hareket edilerek otomatik olarak dolandırıcılık veya belge suçlarının oluştuğu sonucuna varılması doğru değildir. Ceza sorumluluğunun doğması için ilgili suç tipinin kanuni unsurlarının somut olayda ayrıca gerçekleşmiş olması gerekir.

Ekspertiz Raporu Yanlışsa Ne Yapmalıyım?

Ekspertiz Firmasının Sorumluluğunda Tazminat Nasıl Belirlenir?

Ekspertiz firması bakımından tazminatın belirlenmesinde yalnızca araçtaki arızanın tamir masrafına bakılması yeterli değildir. Öncelikle yanlış rapor ile meydana gelen zarar arasında uygun nedensellik bağının bulunması gerekir.

Başka bir ifadeyle alıcının, ekspertiz raporu doğru düzenlenmiş olsaydı aracı aynı şartlarla satın alıp almayacağı veya aynı satış bedelini ödeyip ödemeyeceği değerlendirilmelidir.

Örneğin ağır hasarlı ve şasi işlemli bir araç “şasi ve podye işlemsiz” olarak raporlanmışsa, aracın gerçek ekonomik değeri ile alıcının rapora güvenerek varsaydığı durum arasındaki fark tazminat değerlendirmesinde önem taşıyabilir.

Bununla birlikte satıcıya karşı ileri sürülecek ayıp oranında bedel indirimi talebi bakımından kullanılan nispi metot ile ekspertiz firmasının tazminat sorumluluğunun kapsamı birbirine karıştırılmamalıdır.

Nispi metodun ayrıntılı açıklaması ve hesaplama örnekleri için Ayıp Oranında Bedel İndirimi Nedir? Nasıl Hesaplanır? başlıklı çalışmamızı inceleyebilir ve Ayıp Oranında Bedel İndirimi Hesaplama Aracını kullanabilirsiniz.

Tazminat sorumluluğunun genel esasları, zarar, nedensellik bağı ve tazmin edilebilir zarar kalemleri için Tazminat Hukuku sayfamızı inceleyebilirsiniz.

Sonuç

Ekspertiz raporu, ikinci el araç satışında alıcının satın alma kararını doğrudan etkileyen teknik bir değerlendirmedir. Ekspertiz firmasının görevi yalnızca aracın mevcut görüntüsünü rapora geçirmek değildir. Firma üstlendiği incelemeyi mesleki standartlara uygun biçimde yapmak ve yaptığı teknik değerlendirmeyi aracın gerçek durumuna uygun şekilde raporlamak zorundadır.

Aracın ekspertiz tarihinde mevcut olan, ekspertiz hizmetinin kapsamına giren ve gerekli mesleki özen gösterildiğinde tespit edilmesi gereken bir ayıbın raporda gösterilmemesi halinde ekspertiz firmasının ayıplı hizmetten doğan sorumluluğu gündeme gelebilir.

Buna karşılık ekspertiz firmasının sorumluluğu sınırsız değildir. Satıştan sonra meydana gelen yeni arızalar, hizmet kapsamına girmeyen teknik kontroller veya standart ekspertiz yöntemleriyle tespit edilmesi objektif olarak mümkün olmayan durumlar bakımından aynı sonuca ulaşılamaz.

Ayıplı araç uyuşmazlığında doğru hukuki yöntem yalnızca “ekspertiz raporu yanlış” iddiasında bulunmak değildir. Araçtaki ayıbın ekspertiz tarihinde mevcut olduğu, ekspertizin bunu tespit etmesinin gerektiği, raporun gerçek durumu yansıtmadığı ve yanlış rapor ile meydana gelen zarar arasında hukuken yeterli nedensellik bağı bulunduğu teknik ve hukuki delillerle ortaya konulmalıdır.

Ayıplı araç uyuşmazlıklarının genel hukuki yapısı için İkinci El Ayıplı Araç Satışında Satıcının Sorumluluğu 2026, kilometre uyuşmazlıkları için Kilometresi Düşürülmüş Araçta Alıcının Hakları Nelerdir? ve tüketici uyuşmazlıklarında izlenecek hukuki yollar için Tüketici Hukuku sayfalarımız incelenebilir.

Sıkça Sorulan Sorular

Ekspertiz firması yanlış rapor verirse dava açılabilir mi?

Evet. Ekspertiz tarihinde mevcut olan, alınan hizmet kapsamında tespit edilmesi gereken ve mesleki incelemeyle belirlenebilir bir ayıp raporda gösterilmemişse ekspertiz firmasına karşı ayıplı hizmet ve şartları varsa tazminat talepleri ileri sürülebilir.

Ekspertiz firması ile satıcı birlikte dava edilebilir mi?

Somut olayda hem satıcının ayıptan sorumluluğu hem de ekspertiz firmasının hatalı hizmetten sorumluluğu bulunuyorsa her iki kişinin sorumluluğu aynı uyuşmazlık kapsamında gündeme gelebilir. Ancak sorumluluklarının hukuki sebepleri ve kapsamları aynı değildir. Her olayda otomatik olarak müteselsil sorumluluk bulunduğu kabul edilmemelidir.

Ekspertiz raporunda yazmayan motor arızasından ekspertiz sorumlu mudur?

Motor incelemesi alınan ekspertiz hizmetinin kapsamındaysa, arıza ekspertiz tarihinde mevcutsa ve olağan profesyonel incelemeyle tespit edilebilecek nitelikteyse ekspertiz firmasının sorumluluğu gündeme gelebilir. Sonradan meydana gelen veya ancak motor tamamen sökülerek anlaşılabilecek arızalar ayrıca değerlendirilmelidir.

Ekspertiz raporu olmadan araç alınırsa satıcı sorumluluktan kurtulur mu?

Hayır. Ekspertiz yaptırılmamış olması satıcının ayıptan doğan sorumluluğunu kendiliğinden ortadan kaldırmaz. Satıcının sorumluluğu araç satış ilişkisinden, ekspertiz firmasının sorumluluğu ise sunduğu ekspertiz hizmetinden kaynaklanır.

Ekspertiz firmasının sorumluluğu kaç yıldır?

Tüketici hukukuna tabi ayıplı ekspertiz hizmetlerinde kural olarak hizmetin ifa edildiği tarihten itibaren iki yıllık zamanaşımı söz konusudur. Ayıbın ağır kusur veya hile ile gizlenmesi halinde 6502 sayılı Kanun'un ayıplı hizmetlere ilişkin iki yıllık zamanaşımı hükmü uygulanmaz.

Ekspertiz raporu yanlışsa aracın parasını ekspertiz firmasından alabilir miyim?

Araç satış sözleşmesinden dönme ve satış bedelinin iadesi talebi esas itibarıyla satış sözleşmesinin tarafı olan satıcıya yöneltilir. Ekspertiz firmasından ise ayıplı ekspertiz hizmetinden kaynaklanan ve hatalı raporla nedensellik bağı bulunan zararların tazmini talep edilebilir. Zararın kapsamı somut olayın özelliklerine göre belirlenir.

Ekspertiz raporunda ayıp yazıyorsa sonradan ekspertize başvurulabilir mi?

Ekspertiz firmasının ayıbı açıkça tespit edip rapora yazmış olması halinde aynı ayıbın ekspertiz tarafından gizlendiğinin ileri sürülmesi kural olarak mümkün değildir. Ancak rapordaki teknik açıklamanın yeterli olup olmadığı ve başka ayıpların gizlenip gizlenmediği somut olayda ayrıca incelenebilir.

2026 yılında ekspertiz uyuşmazlığında Tüketici Hakem Heyeti sınırı ne kadardır?

2026 yılı için değeri 186.000 TL'nin altında bulunan tüketici uyuşmazlıklarında İl veya İlçe Tüketici Hakem Heyetine başvurulması gerekir. 186.000 TL ve üzerindeki uyuşmazlıklar hakem heyeti tarafından karara bağlanamaz.